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ブローオフバルブ贈呈 [ジムニー]

春。物置をガサゴソするシーズン(?)ですね。
モノを引っ張り出したり処分してみたり。

で、すっかり忘れてたモノが出てきました。

2代目ジムニーに取り付けていたBLITZ製のブローオフバルブ

二度とジムニーには乗らないだろうな…
なのでオクで売っぱらっちゃおう…
って思ってたんだっけ。

そっか。小遣い稼ぎしようかな~なんて思ってた矢先。


近所に住んでいる上の息子の幼馴染のF君宅前を
通ると、1台のジムニーを磨いている少年が。
(「少年」です。まだ未成年なんでね)

お! ジム買ったんだ!
IMAG4521.jpg
彼と話をするのは久々。
大人同士の会話を、と思いましてね。
(向こうは迷惑?汗)

久しぶりだねぇ~ ジムニー買ったんだ。
「あっ コンチワっす!」 可愛いもんです。

あれっ ウチの会社の2年目社員も・・・友達だったのか?
「そうっす!高校一緒っす!!」

ははは・・・悪い事スンナよ(笑)
へぇ~ カッコいいいねぇ~ これ、JA12?
「ハイ!去年の冬ちょっと前に買っちゃいました」

調子どう?結構古いんで大変だろ?
「いや、買って間もなくオーバーヒートしまして…
 原因は冷却水漏れで、クレームでエンジン載せ換えて戻ってきたばっかです」

ありゃりゃ。そりゃ大変だったね・・・
オーバーヒート、、気付かなかったの?
「はい・・・あんまり車の事わからなくって・・・」

え。車の事わからない?それでジムニー??
う~ん。。。
ま、でもオジさんだってそんなに詳しくなかったしなぁ。。。
良く壊れると思うから、ジムニーの事しっかり勉強して
頑張って維持してね。
でないと、ホントあっちこちおかしくなるから
すぐに諦めちゃわなきゃならなくなるよ♪
「あっ はいっ・・・110万もしたんで・・・」

!!!! 110マン ?!?!
おいおい・・・そうなんだ・・・
ウチのビッグホーンと変わらんでしょ・・・


は良いとして。
そうだ。ブローオフバルブあるんだけど、欲しい?
「!!!ホントっすか!!!マジ欲しいっす!!!」
おぉ~ ブローオフには飛びつくんだ。知ってるじゃん。
でも、オレのはJA11だったし・・・どれどれ。

パッと見、若干違っているように見えます。
そもそも純正のブローオフバルブの姿が見えません。

ん~ 付くかどうか分からんなぁ~
調べておくから今度来てね。


んで、今日来宅。
若干調べておきました。
どうやらJA12は純正ブローオフがエアクリーナーボックス内に
収納されているから要改造だとか。
後期型はエアでフロントハブのロック切り替えを行う機構に
なっているから取り付け不可だとか。
お世話になっているひこさんにも確認してみたんですが
「確か付かなかった筈…」との事。

ま、あらためて現車と現物を確認すりゃいいでしょ。
ふむふむ・・・
あれ。純正ブローオフの事を無視すりゃ
(エアクリBOX内に放置しとけば)
ひょっとしてポン付け可能じゃないの?

ちょいちょい・・・ハイ取り付けできましたよ。
IMAG4550.jpg
IMAG4553.jpg

改造って・・・この事かな?
エアクリーナーボックスに残された穴を
塞ぐのにテキトーなキャップなんかが無いので
黒のガムテープでグルグル巻きに(^^;
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「ありがとうゴザイマス!!」

・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・

・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・

ん~ でもコレ、車検通らないんだよ。
自己責任だからね。取り付け取り外しできるかい?
なに?良くわかんない?
じゃ、写真くらい撮っときな。
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いや、待て。やっぱり自分で一度取り外して
洗浄・調整して、もう一回取り付けてみなよ。
はい、頑張って。
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かなりぎこちないです・・・
が、いじる事をしなきゃ覚えられませんね。
かなり時間がかかりましたが何とか取り外し、洗浄させて
調整方法も教えて再取り付けまでやらせました。
結果、いい「プッシュ音」が出るようになりましたよ♪

「ありがとうゴザイマス!!」って丁寧に。


『あ、キミ達。
 こういう作業をお願いする時は必ず手土産を持ってくるもんだよ。
 オジさん お酒大好きなの知ってるでしょ?
 ビールをちょっとかさ、そういうので充分なんだよ。それが礼儀ってもんだ』
な~んて事は一言も言わず(笑)、笑顔でお見送り。
↑ ↑ ↑ ひこ整備工場にお願いする時の私の行動。大の大人なのにこんな事で良いんだろうか??汗

若いんだもの。いっぱい勉強してね♪



おまけ。

JA12ってJA11を無理矢理気味にコイルスプリング化したモデルです。
どうやってリフトアップしてんのかなって興味があって
下回りを覗いてみました。
フロントも
IMAG4557.jpg
リアも
IMAG4558.jpg
スプリング交換じゃなくて何か後付けの
アジャスト部品が取り付けてあるみたいな感じ。
いわゆる「コイルスペーサー」と同じみたいなもんですね。

取付後、久々にジム(リーフスプリングじゃないけど)を
運転させてもらいました。
コイルとはいえユッサユサ、グラグラ。。。
楽しそうだねぇ。。。また欲しくなっちゃったよ(^^;


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さようなら、ジムニー。 [ジムニー]

ドナドナド~ナ~ドォナ~

売られてゆ~く~よ~

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さようなら、ジムニー。

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新しいオーナーの下で頑張って働いて下さい。
落札者の方、「チョッと気になる」とか言ってたんですけど、全くの思い過ごし。
とっても丁寧でいい方でした。



ホント、ありがとう。
さようなら・・・

最後の犬ションかな [ジムニー]

ホント、滅多にオフ連れてってあげなかったジムなんで
少しは「それっぽい」絵面でも残しておいてあげなきゃね。

と、いつでも出来る犬ションを撮っておきました。

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やっぱり今一伸び縮みしてないんですが
これでも充分楽しんだよね。




本日、無事落札されました。
思ったほど高値にはなりませんでしたが
(私の出し方が悪かったという説もある)
ま、しょうがないでしょう。

なんか落札者の方、チョッと気になるんですが・・・
(気のせいであって欲しい)




「えぇぇ~ 売れちゃったのぉ~?」とは息子・嫁のお言葉。

まぁまぁ。充分楽しんだじゃない。うんうん・・・

ジムお色直し2 [ジムニー]

前回、パテを盛ったところで終した作業から既に2週間経過。
その間は全く手をつけることが出来ず
やっとこの連休で時間が取れました。



土曜日の午前中から作業を始め、
盛り上げたパテを一所懸命磨いてたら・・・
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にわかに雲が立ち込めてきてアッという間の大雨。終了 (TT)
なんでこうかな・・・



と思って明けて日曜日。
今日は大丈夫だべ。頼むゾ。

昨日、ある程度磨いてたんで今日は極細コンパウンドで仕上げ。
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あらあら、空気溜りがあってポツポツねぇ・・・ま、何とかプラサフで
ごまかせないかナ。

幾重にも幾重にもプラサフを塗って。
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自分的には最高級に磨いて。
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さて、まずは・・・

純正色を前回の室内塗装で思いがけなく使っちゃったんで
昨年失敗した色にてまずは下塗装(笑)
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そしてそして、純正色を何回も何回も。
失敗しないように・・・

ぼかし剤も使い方を誤らんようにね。。。


最後にクリアをた~っぷりかけて、完了~♪♪

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おぉぉぉ!!大成功ではないか!?

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褪せている旧塗装と若干色合いが違うのは致し方ないこと。

それを差し引くと、私の作業としては大成功ではないか??




ほっ・・・

来週には最後のコンパウンド磨きをかけて、やっと終了となることでしょう♪

ジムお色直し1 [ジムニー]

恥ずかしくないようにお化粧直しもせねばね。

どこ?

ここ。

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昨年直したこのあたり。
昨年穴をあけてパテ埋めしたのは後ろ側約1/3程度でしたが
冬に入ってから間もなく中央部方向にまたサビが浮いてきました。

やっぱり内側からだろうな・・・
(っていうか、外板と内板の隙間からの塩カル浸入)

サンダーを持ち出しキュイィィィィンと・・・

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はい。また穴あき。

ある程度切除し、サビ転換剤を塗ってパテ盛り・・・
と、ここまで雷ゴロゴロ、にわかに曇天。

大雨が降ってきて作業中止(TT)
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今日はこれからお出かけだし、ウィークデーは全くいじる時間なし。
来週末は出張だし・・・

どうしよう。
放っておくしかないか。。。

ジム清掃 [ジムニー]

人様の下に嫁がせる用意くらいしてあげねばね。

キレイキレイにしてあげねばね。

シートも外して全洗い。
じゃぶじゃぶ。
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こんな事、フツーの車じゃできないモンね。

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こうして観ると、ジムニーってホント、素敵なクルマだわ。

お約束で、助手席のシートを取り外す時にボルトが錆で切断(^^;
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錆に悩まされ続けたクルマでした。

運転席に出来た錆による穴も、切断拡大の上、パテで塞いで
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塗装もしっかり。

あ。
塗装はというと、前回の失敗を反省し、なんと2625円もかけて
ホルツの調色システムで作ってもらった「色番号1FH」。

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でも。。。内装の補修だけで容量の半分近く使っちゃったよ。。。
来週に残した外装補修は間に合うのか??

最後に内貼りを久々に復活取り付け。
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なんだかこんなのつけない方がジムらしいって感じですかね。
ま、いいでしょ。

この3連休で全て済ます筈だったのですが
あいにくの雨天続きでココまでしかしてあげられませんでした。






既に任意保険を切られているジム。
遠出はできないんで久々に近所をクルリとまわりました。

・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・

・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・

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はぁ。。。。。。。
なんで売るって決めちゃったんかな。。。。。。。。

いや。決めたんだからさ。

ジムニーを手放すことにしたのは… [ジムニー]

「え、新車買ったって?へぇ~N BOXねぇ。
  で?なに??ジムニー手放すって???」

多くの方から「???」の声を戴いております。
(逆に「 ♪ ♪ ♪ 」の声もありますが)

都合8年、ジムには色んな思いをさせてもらいました。
単車党だった私に車のオモシロさを教えてくれたのがジムニー(JA11C)。




色んな心境の変化、環境の変化がありました。
が、決定的なのは、ジムで遊んであげられなくなった事。
もっと言うと、探検心が少なくなってしまった事、ですね。

近所の山は殆ど入られない状態だし、無理して入るような
冒険心(いまや「無茶」とも言う)も持ち合わせていないし。
入れそうな道も、「道徳心」が邪魔するし。
かといって遠出してまでそんな場所を捜し求める気力も失せてしまってる。

その「スタイル」だけとなってしまい、単に通勤の足となっているだけ。
そうなったら、
ウルサイ(いい音とも言う)、遅い(ってか高速走行が苦手なだけ)、
乗りごごち悪い(クロカン持込ではサイコー)。



また、今後大改修が必要になるかもしれないビッグホーンを
ファーストカーとしてチョイスしてしまった事や、
これまた小改修を繰り返す必要のありそうなXJR1200を抱えていて、
3台とも何かしらの不安を抱えている様な状態。
環境的に、全てをイジる時間なんぞ絶対に取れなくなってしまっています。

「じゃ、どれを外すか?」
答えはジムニー。



仕方がないです、決めたんだから。



あとは、次のオーナー(現れることを願います)の為に
少しはキレイにしてあげなきゃね。

ジム燃費計測(18回目) [ジムニー]

永らく続いてきましたこの燃費計測シリーズ(笑)

第18回をもちまして終了~!?


さ、その集大成となる2012年夏。残暑厳しい夏。

7月7日。
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410キロで34.2リットル。12.0km/L。

7月30日。
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391キロで33.2リットル。11.8km/L。

8月30日。
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422キロで35.7リットル。11.8km/L。

あれれ。チョッと落ち気味?


単純なグラフで上下動が激しく今一よくわからなですなぁ。
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今回は集大成という事もあり(?)
じゃじゃぁ~ん 2回移動平均グラフ~♪
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・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・

・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・

・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・

なんだか、良く分るような分かんない様な(汗)

一つ言えるのは、この3年間、大して燃費が変わらなかったということ。

ホント、超激走りとか超燃費走行とか、
な~んにも楽しい事してやってませんでした。。。。

加工屋さん作 [ジムニー]

いつも仕事でお世話になっているお隣の加工屋さん。

精密機械加工はピカイチ。
んで、ちょくちょく遊びに お仕事を発注しに
お邪魔します。

今日も構内を歩いていると工場長がオモテに居るのを見かけて
雑談 商談。

「なんだか敷地内に勝手にクルマを止めるヤツがいてさぁ~」とか
「新しい車の調子いかが?」とか。




「そいえば最近チョッと時間に余裕があってね、マフラーカッターとか
 造ってみてるんですよ。自分らの車用に。 どう?ワリと良くネ??」
「へぇ~よく出来てるね~」

「そいえば なぁ さんのジムニーってカッター付けてる?」
「いや、僕のはステンの社外マフラーだからさ、そのまんまよ」
なんてジムのところに移動して・・・

「ね。ステンだからちゃんとそれなりに光ってて…ん??」

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なんじゃ こりゃ!!
いつの間に・・・

「気付かなかった?へへへ、実は昨日・・・・」
工場長と営業担当、笑いながら。




知らぬ間に勝手に取り付けられたステン磨きのマフラーカッター。

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「ほれ、この端面みてよ。見事な磨き具合で・・・」




なんちゅう人達だ。
笑うしかないっす(^^;

遠慮なく戴きます。

あぁ。。。あなあきぃ。。。 [ジムニー]

最近すいぶん水が溜るナァ・・・

どっから入ってくるんだろう・・・
なんでかなぁ・・・

サビも酷くなってきたし・・・
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と思ったら。




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しくしく・・・(TT)
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